船舶气囊下水起墩时气囊用量的计算 起墩时用多少只气囊，应该通过正确计算决定，它与船舶自重、重心纵向位置、船底面积、船墩...

大型船舶下水气囊铺放应遵守以下原则1 所有气囊必须垂直船体中心线，与肋骨线平行，偏差小于10cm。2 当气囊长度大于等于船宽...

气囊承托起船体，承托力相当水的浮力，首先看一下船舶在水中的受力情况： ...

卷扬机又叫绞车，由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。卷扬机分手动和电动两种。电动卷扬机由电动机、...

坡道必须有足够的承压能力，标准要求达到气囊内压的两倍以上，坡道如果承压能力不足，坡道就会被压塌，压裂。2008年已出现这...

内河中、上游岸边船厂,受季节变化，水位高程变化很大，从前都造小吨位船舶，下水坡道要求很低，由气囊下水的优越之一就是对小...

气囊下水绝大多数是纵向下水，要设计好气囊下水坡道，首先要了解船舶纵向下水的特点，传统的滑道滑板下水已经有成熟的经验，...

气囊下水绝大多数是纵向下水，要设计好气囊下水坡道，首先要了解船舶纵向下水的特点，传统的滑道滑板下水已经有成熟的经验，...

气囊上排、下水的坡道是指气囊能在其上滚动的全部道路，坡道最早是在行业标准CB/T38371998中提出的。由于船台本身还有特殊要...

船舶气囊下水技术历经二十多年的实践推广、总结提高，已日渐显现其低能耗、高效率、绿色环保的优势。它是一项正在成长中的技...

船舶气囊下水是一个系统工程，包括船台、坡道、气囊、下水工艺和操作程序都要符合工艺规程的要求，才能顺利和安全。近十年来...

避免发生操作事故既要注重科学计算，制订合理的下水方案和应急预案，又要强调监管层的作用。从监管层的角度来说，首先是要购...

气囊的安全性评估在船舶下水之前，如果船底下的气囊已经充气到了额定使用压力，那么在船舶下水过程中，处于坡道末端的气囊会...

对气囊滚动阻力机理的认识有一个过程。一开始把气囊滚动的阻力看成是平板的摩擦阻力，认为它是由气囊与地面形成相对滑移而产...

了揉压气囊的新概念。这是对气囊工作过程和强度概念的新认识。在以往气囊下水的描述中，把气囊在船底下的运动单纯地描述为滚...

船舶用气囊上排、下水技术为中小型船厂降低了建厂投资，为船厂持续、滚动发展创造了有利条件。它不仅克服了以往中小型船厂修...

船舶气囊下水新工艺引起国际上船厂的注意始于21 世纪初。当时，马来西亚、新加坡、印度尼西亚、越南、日本等客商纷纷前来我国...

气囊下水技术的演变大体上可分为初创阶段、向中型船舶推广阶段和向大型船舶推广三个阶段。1.1 初创和在小船上推广的阶段1981 ...

大型 船 舶 采用气囊上下水工艺，从安全保障角度出发，一定要发包给有资质的气囊上下水工程队来做。气囊上下水工程队的资质包...

大型 船 舶 采用气囊下水的过程大致可以划分为两个阶段:第一阶段是抬起船体，拆除墩木，使船体坐墩于气囊上，然后移向岸边;第...