避免发生操作事故既要注重科学计算，制订合理
的下水方案和应急预案，又要强调监管层的作用。
从监管层的角度来说，首先是要购买合格品质的
气囊。目前市场上的气囊良莠不齐，有的气囊厂生产的
气囊未做过爆破试验，却把气囊额定使用压力定得很
高，虽则充气时并未爆破，但船一移动就爆裂了，非但
船舶安全得不到保障，严重的还会酿成人身事故。这种
现象在下水大型船舶时要特别加以防范。其次是要检
查气囊下水工程队的资质：有没有技术力量？操作人员
经过培训的比例？有否具备营业执照、注册资金和赔付
能力？工程承包的信誉程度？再次是船舶下水条件的审
核：气囊下水的场地，包括船台坡度、下水坡道的承载
能力、水位高度、钢丝绳、绞车、地牛的配备是否符合要
求；气囊下水的方案是否经监管部门审批和安全措施
是否到位；水域和航道的安全警戒措施等。
