气囊的安全性评估
在船舶下水之前，如果船底下的气囊已经充气到
了额定使用压力，那么在船舶下水过程中，处于坡道末
端的气囊会由于船尾的下垂导致内压升高。大部分的
情况下会超过额定压力，即“过载压力”。某船的下水计
算表明，其过载压力的瞬间极大值可以达到额定使用
压力的2.7 倍。对气囊在下水过程中的压力变化规律
也做了测试，测试的结果表明，其过载压力约为起始时
充气压力的2 倍左右，比计算得到的过载压力略小一
些。
气囊标准中规定的额定使用压力是有足够安全裕
度的。如果使用的气囊是按照标准规定的方法经过爆
破试验，得到爆破压力后，再除以4.5 倍的安全系数即
得到额定使用压力，那么过载压力即使达到额定压力
的2.7 倍，其安全仍然有保障。气囊的力学模型研究表
明，当气囊压缩后，其承压的能力较自由状态时有所提
高，因此短暂的过载压力不会引起气囊的爆裂。
