起墩时用多少只气囊，应该通过正确计算决定，它与起墩船舶重量、重心纵向位置、船底面积、船墩高度、气囊直径、气囊长度、气囊工作压力等有关。
但目前由于多种原因，多数船舶还未进行正规下水计算，起墩时气囊用量也都按经验决定，这就可能发生事故。这里我们提议起墩时气囊用量可按公式（8.1）计算：
（8.1）
式中：k——安全系数，k = 1.15～1.3；
W——船体自重/ t；
CB——船舶的方形系数；
R——每只气囊的承载力/ t；
N——起墩时所需气囊的只数。
以上关键是系数k的问题，当船形艏艉很尖瘦，重心又距舯较远，应该取较高值k =1.3；而对箱形方驳船，重心基本在舯，可取最低值k =1.15。
气囊下水经验：只要排放间距允许，气囊越多越安全。
