船舶上排下水知识
推荐 综合 人气 评论 点赞
学知识搜索 学知识分类 学知识首页
船用气囊下水工艺的制动力怎样计算
   船舶在下滑过程中,随着船舶的移动,要不断添加和搬动船底部的气囊,因此要求滑动中的船能够及时停下来,这就需要使用牵引缆车来制

0评论2013-02-270

船用气囊上排下水工艺中如何滚动气囊的布置间距
   船舶气囊的布置间距对下水过程有着很大的影响,因此设计的滚动气囊之间的中心距应至少满足两个条件:船舶结构强度、避免滚动

0评论2013-02-277

船用气囊上排下水工艺中所用滚动气囊数量的计算
   滚动气囊数量的选取主要取决于船体自身的重量和囊体与船底纵肿剖面处接触的累计长度。对于一般船型,根据式(10)计算可得   

0评论2013-02-273

船舶气囊下水工艺中牵引力如何计算
   因为船体船台存在坡度,船体重量在其作用下分解为重力和下滑力Fx,    Fx = Qsin (8)式中;Q为船体的下水重量;    为船台坡

0评论2013-02-276

船用气囊下水简易工艺
一、气囊选择1.气囊材料:气囊生产执行标准符合《ISO14409国际标准》或《CB/T 3837-2001船舶用气囊上排、下水工艺要求》2. 气囊耐

0评论2013-02-262

60米海事巡逻艇气囊下水方案可行性论证
1.船台及船型资料:A.船台:船台坡度:K=1/50水下坡道坡度:K=1/18B.船舶主要尺度:总长:Loa=64.0m型宽:B=10.2m型深:D=5.0m设计吃水Tpc=3.0m设

0评论2012-07-2432

船舶用气囊上排、下水工艺要求(CB T3837-2011)
船舶用气囊上排、下水工艺要求(CB T3837-2011)

0评论2012-07-1158

船舶气囊下水服务合同中甲乙双方(船厂)违约责任
违约责任:1. 乙方应在接到甲方下水通知后,按计划下水日期提前两天赶到现场(包括乙方下水的设备),在具备下水条件(施工进度、潮位、气象

0评论2012-07-1112

船舶气囊下水服务合同中乙方(船厂)的责任和义务
1)乙方应在合同生效并收到预付款后派员到甲方现场进行勘查,对首制25000DWT原油/成品油轮(建造的气囊下水方案进行勘查、论证,提供下水

0评论2012-07-1110

船舶气囊下水服务合同中甲方(气囊下水工程队)责任和义务
1)及时向乙方提供下水工程工艺方案设计所需的船台布置、水文及相关的船型资料,所提供资料应属真实有效。负责对乙方提交的《下水技

0评论2012-07-1117

船舶气囊下水中气囊打压试验施工安排及注意事项
打压试验前先应确定打压场地,要求场地平整,无尖锐及突出物。场地四周10米以内非打压试验操作人员不得入内。将需要进行试验的气囊打

0评论2012-06-1121

船用气囊下水和移运中打压试验的技术要求
依据气囊标准:CB/T3795-1996、气囊工艺标准:CB/T3837-1998气囊打压试验所使用空压机出口压力应超过气囊试验压力。高压气管,阀门,及压

0评论2012-06-1116

气囊上排下水工艺中对船体下水通道的要求以及对船厂的要求
要求船厂在船体下水之前满足以下要求。船厂与气囊公司两方面的分工原则:凡是牵涉到船厂硬件设施需完善的,均有船厂方面解决,凡是与气

0评论2012-06-1011

船舶气囊下水工艺中船体的后牵引问题
气囊承载船体的道路状况为1:80下坡部分直接入海。水下部分变坡部分暂时以可不考虑。整个操作过程均需要后卷扬机后牵保证,牵引绳不

0评论2012-06-1012

船舶采用气囊柔性下水时牵引操作程序工艺
在启动牵引的瞬间,卷扬机的牵引力要克服船体分段的静止状态,牵引力比较大,所以操作人员要控制好卷扬机启动运行时电机的档位不要过高

0评论2012-06-1012

采用船用气囊下水方式,拖带开始之前应注意的几点问题
1:检查船底下及路面上是否有人员和其他障碍物、坚硬石子等物品。2:钢丝绳等紧固件是否扭紧。3:检查所有指挥人员,工作人员、卷扬机操

0评论2012-06-103

船舶气囊下水过程中海域潮水位的保证
根据船厂下水区域的海底状态,为保证顺利下水潮水下水前应做到以下几点工作,以保证船体平安顺利下水。下水前对下水通道海底进行一次

0评论2012-06-1015

« 上一页 9/22 下一页 »