气囊使用中的安全事项（警示！）超压控制严格控制工作压力，不得超过表2规定的工作压力的上限。尖物避免与气囊接触之表面不得...

目前，国内外测试锦纶帘线附胶量的方法大致可分为两种：第一种以GB／T 9101-2002(锦纶66浸胶帘子布标准)为代表(以下称GB法)；...

锦纶帘布的浸胶液由胶乳(L)和酚醛树脂溶液(RF)组成，其中胶液是由NR(天然胶)、SBR(丁苯胶)、VP(丁苯吡)三种胶乳混合调配而成...

锦纶浸胶帘子布作为船用橡胶气囊护舷理想的骨架材料，具有强度高、耐磨、耐疲劳性好及粘合性好等优良性能。然而浸胶前的白坯...

船用气囊的破损形式一般可分为纵向裂缝（裂缝沿气囊长度方向延伸）、横向裂缝（裂缝沿圆周方向延伸）、钉眼（包括直径10cm以...

下水操作过程简介1、清除气囊从船台经过下水坡道的一切杂物，防止刺破气囊。保持坡道在水中的一定长度和深度。2、检查船只，...

产品结构高强度船用气囊的由囊体、囊头、端部铁件三部分组成。（1）端部铁件端部铁件包括：A充气端装在囊头顶部，用于给气囊...

（1）为使气囊能在恶劣的环境下工作，船用橡胶气囊选用优质天然橡胶做产品主要原料，同时添加丁苯橡胶等各种辅料，配方合理，...

什么是气囊 船用橡胶船舶上排下水气囊是我国自主研发的一种新型产品，目前已广泛应用于船舶上排、下水作业；船只搁浅助浮；重...

船用气囊护舷内层、外层胶的原材料指标和标准目前，中国的船用气囊护舷厂家不少，应该说，大部分产品都是采用的优质天然橡胶...

工作压力的承载能力计算公式如下： ...

整体缠绕船用气囊使用中的安全事项1 超压控制严格控制工作压力，规定的工作压力的上限。2 尖物避免与气囊接触之表面不得有尖...

整体缠绕型船用气囊的特点优势l 强度高 气囊的骨架材料采用高张力增强纤维制作锦纶帘线，单根帘线强度在320Ｎ以上，帘子布质...

l 船用气囊：船舶上排、下水；现下水船舶自重已达到近万吨；l 顶升气囊：重物顶升； 最高工作压力已经达到0.8MPa；l 拉移气囊...

一般修造船厂可采用如图所示的简易工作平台 在平台上支起一个门式框架，并配垫板，沙袋（可用废汽 车内胎装满砂子代替〉、千...

1 超压控制严格控制工作压力，不得超过规定的工作压力的上限。2 尖物避免与气囊接触之表面不得有尖锐突出的硬物，防止刺破3 ...

船舶上排下水充气橡胶气囊是由囊体 和端部铁件二部分组成。其中囊体由基体橡胶和增强纤维 材料复合经硫化制成，端部铁件由金...

充气型船用橡胶气襄采用独特的整体缠绕工 艺制作^并经低温一长时间硫化处理。其囊壁厚度均匀， 没有任何搭接产生的二次接缝。...

船用气囊在+分恶劣的环境中工作，受到曰光的曝晒, 可能接触海水、砂砾和各种污染物质。气囊的表面必须耐 磨、具有抗海水和各...

结构布局的优化原则是在气囊工作过程中确定主应力的大小和方向丨然后调整各层帘线的角度，达到囊壁中各层 帘线的受力大体均衡...