船舶下水气囊顶升及撤墩工艺
2011-05-14
140导读 1、 确认牵引装置是否安装完毕，接到总指挥指示后开始进行布囊工作；
| 1、 |
确认牵引装置是否安装完毕，接到总指挥指示后开始进行布囊工作； |
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依据船舶纵移过程气囊布置及状态图进行施工； |
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| .3、 |
从艏至艉进行气囊布置，拆墩与布气囊交替进行，每布置一条新气囊后立 |
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即充气，为了便于撤墩，NO.1～NO.10气囊施压0.13MPa，NO.9～NO.24气囊 |
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施压0.09MPa； |
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| .4、 |
因从艏至艉进行气囊布置，船艉的墩将享受较大的支撑力，所为应适当对船 |
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艉区域的墩进行补墩加密，防止船底受压变形。 |
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| 5、 |
布囊过程中，应事先在船台上划出船舶中心线及相应位置的气囊中心线，以保 |
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证布囊轴心距离约为4m，气囊轴心线相互平行且与船体纵轴心线垂直； |
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气囊中心与船中对齐布置，所有25条气囊布置完毕，墩全部撤走后，调整气囊 |
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高度，保证船体处于1/60的斜度。 |
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撤墩完成后，要对现场及出运通道进行再次清理，保证出运通道无任何碎石、 |
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铁屑杂物；检查并清理船底部与气囊的接触面，发现有尖锐点应立刻磨平，确 |
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保下水安全； |
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