纵向下水滑板止滑器止口破坏造成的事故及解决办法
沿海某船厂在15000吨级船台上进行第3艘133o0 D．wT集装箱船下水过程中，在滑道内中楞、左右中一楞已敲掉，下水人员已转移至滑道外的情
0评论2011-05-0816
纵向下水中止滑器连接螺栓破坏造成的事故实例及预防方法
在5000吨级船台上进行第三艘5000DWT多用途集装箱船的下水过程中，船舶在未打开止滑器的情况下就已开始自行下滑，此时就只能立即打开
0评论2011-05-0831
船台及滑道基础设施跟不上所造成的事故举例例及解决办法
沿海某造船厂以前以建造渔船、车客渡船、货船等中小型船舶为主，随着改革开放的不断深入，资产重组，组建了集团公司，企业的资产规模、管
0评论2011-05-0838
用气囊上排工艺进行船舶上排前需要准备的资料
船舶上排前需要准备以下资料：1 船舶上排的资料。 a) 船舶总布置图； b) 型线图； c) 静水力曲线； d) 邦戎曲线； e) 艏、艉吃水。2 其它类
0评论2011-05-0713
万吨船舶气囊下水前编制下水方案应包括的内容
船舶下水前应编制下水方案，下水方案包括以下内容：a) 下水船舶的尺度、重量、重心、下水场地及水域条件；b)气囊规格、数量，气囊的布置
0评论2011-05-0711
5万吨船舶采用气囊下水工艺下水前应准备那些资料？
5万吨船舶采用气囊下水工艺下水前应准备那些资料？5万吨船舶下水船舶下水前应准备以下资料：a) 船舶总布置图和型线图；b) 船舶下水重量
0评论2011-05-0720
如何促进船舶气囊下水这一船舶下水新技术的发展
为促进船舶气囊下水这一新技术发展，我们建议当前应做好以下工作：第一，加强对船舶气囊下水行业的宏观指导船舶气囊下水作为一个新兴产
0评论2011-05-0441
气囊下水安全之船台及下水坡道的几何参数和建造质量
船台和下水坡道是气囊下水安全的重要要素。从过去的沙滩造船到如今建造专门的混凝土船台和下水坡道，船舶气囊下水逐步走向科学化、
0评论2011-05-0421
万吨以上船舶气囊下水气囊的内压和承载力
要保证船舶安全下水，气囊能否承受所受到的压力无疑是最重要的要素。船舶整个下水过程中，在两个环节上需要气囊承载力作保证，一是在起墩过程，二是在船舶脱开牵引后直至在水中全浮的过程，即船舶由船台进入水中的过程。由船舶起墩作业计算得出的气囊承载力总和应大于船舶下水重量
0评论2011-05-0418
万吨以上船舶气囊下水技术计算的主要内容
万吨以上船舶气囊下水技术计算的主要内容船舶在坡道上产生的下滑力及钢丝绳的牵引力、下水需要的气囊数量和布置方案、每只气囊在起墩时的承载力以及对船舶重心之矩的总和、下水过程气囊承载力和内压的变化、船舶入水部分的浮力，根据计算结果判断船舶下水过程中由于船舶倾
0评论2011-05-0421
万吨以上船舶气囊下水技术的计算原理
万吨以上船舶气囊下水技术的计算原理基于气囊的承载力等作用在船体上有所有外力，在船舶起墩和下水过程中的每个阶段达到动态平衡，根据船舶下水重量、重心位置、船底线型，综合考虑下水坡道坡度，水位高低等一系列参数变化对下水过程的影响，对下水过程的主要阶段进行数值处理，得出
0评论2011-05-0426
万吨船舶气囊下水气囊的布置摆放样式
气囊布置方式：万吨级以上船舶下水滚动气囊布置主要有3种形 式：单列排布，交错排布和对接排布。釆用何种排布形式取决于船舶1.单列排布：当船宽小于或等于气囊有效长度时釆用之，在船宽大于 气囊长度船舶的艏、艉部位往往也釆用单列排布。2.交错排布：当船宽大于气囊的有效长度，但小
0评论2011-05-0414
