船用气囊国际标准与我国船舶下水气囊原有行业标准的比较
从主要技术内容看，国际标准ISO 14409：2011《Ships and marine technology Ship launching air bags》与我国1996年实施的船舶行业
0评论2013-03-0611
青岛永泰船舶下水专用气囊与其他气囊的区别
1、充气嘴的尺寸不同，我公司产品带补芯均为2寸（芯模产品除外），别的公司生产的气囊为1寸，没有补芯。2、橡胶的材质方面：昌林气囊比较软，我
0评论2013-03-011
船用气囊新的应用领域——海产养殖方面的应用
随着市场大环境的转暖，我们销售业绩也在不断上升，同时我们也在探索者一些新的应用领域，经过我们技术工程师的刻苦攻关，我们终于发现了
0评论2013-03-018
船用气囊的技术要求
根据CB/T 3795--1996规定船用气囊应该满足一下技术要求1、尺寸偏差直径和有效长度的偏差在-2%---+2%,总长度的偏差在-4%---+4%,2
0评论2013-03-011
船舶用气囊柔性下水技术大步走向世界_气囊国际标准ISO 14409：2011介绍
摘要船舶气囊下水技术是由我国首创、具有完全自主知识产权的一项创新技术，目前已在全世界得到了的推广应用。制定国际标准的话语权
0评论2012-10-1195
- 怎么选择优质的船舶上排下水用气囊？
0评论2012-06-11
船舶上排下水用气囊产品的生产制作工序（完整版）
第一步：采购天然橡胶，丁苯橡胶，顺丁橡胶，炭黑和帘子布等原材料。第二步：将天然橡胶，丁苯橡胶，顺丁橡胶，炭黑等原材料进行混炼，达到制作产品
0评论2012-06-1150
新的船舶上排下水气囊标准与CB/T3795—1996相比的主要变化
新的船舶上排下水气囊标准与CB/T37951996相比的主要变化如下：第一，删去了气囊按照高压、中压、低压区分的分类表述， 增加了气囊按照
0评论2012-06-0947
层数为直径2.5M船用气囊的标准工作压力和承载力
层数为直径2.5M船用气囊的标准工作压力为0.11Mpa。层数为直径2.5M船用气囊的标准承载力如下表格 其中，不同的工作高度，船用气囊的承
0评论2012-06-0817
