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纵向下水由于滑道长度太短出现的事故实例及解决办法
浙江沿海某船厂的船台是用于建造工程船舶的,船台长90m,宽32m,但滑道中心线间距却达到了6.4m,相当于万吨级船台的滑道中心线间距。该厂

0评论2011-05-0819

纵向下水中滑道设置不合理所造成的事故实例
采用水泥滑道面时出现的事故或事故隐患通常情况下,在船台滑道上需设置木质滑道,但江苏某船厂为了节省昂贵的方木,在下水时采用了水泥

0评论2011-05-0821

纵向下水滑板止滑器操作失误造成的事故实例
上海某船厂在进行某艘9000DWT多用途货船纵向下水过程中,在发出下水口令,已斩断滑板止滑器绳索的情况下,船舶并没有下滑,却停在船台上

0评论2011-05-0832

纵向下水滑板止滑器止口破坏造成的事故及解决办法
沿海某船厂在15000吨级船台上进行第3艘133o0 D.wT集装箱船下水过程中,在滑道内中楞、左右中一楞已敲掉,下水人员已转移至滑道外的情

0评论2011-05-0816

纵向下水中止滑器连接螺栓破坏造成的事故实例及预防方法
在5000吨级船台上进行第三艘5000DWT多用途集装箱船的下水过程中,船舶在未打开止滑器的情况下就已开始自行下滑,此时就只能立即打开

0评论2011-05-0831

船台及滑道基础设施跟不上所造成的事故举例例及解决办法
沿海某造船厂以前以建造渔船、车客渡船、货船等中小型船舶为主,随着改革开放的不断深入,资产重组,组建了集团公司,企业的资产规模、管

0评论2011-05-0838

什么是无艏支架船舶纵向下水工艺
随着我国独创的无艏支架船舶纵向下水工艺的不断推广和实施,无艏支架船舶纵向下水理论越来越被人们所接受。无艏支架船舶纵向下水工

0评论2011-05-0817

气囊下水船台改造计算考虑的因素
气囊下水船台改造计算考虑的因素主要包含,1 下水时刻水船台位的2 高低、船台的坡度、3 初始时刻气囊的布置。

0评论2011-05-0853

气囊下水船台改造计算原理
气囊下水计算的一个比较关键的问题是确定下水各时刻气囊的位置以及船舶的姿态。在船舶下水以后,船舶阻止了气囊继续前进,此时气囊

0评论2011-05-0831

船舶进行船舶下水的各种方式
船舶下水是当船舶建造工程大部分完工之后,利用某种下水设备,将船舶从建造区移至水域区的工艺过程。由于船台(或造船坞)的施工条件要

0评论2011-05-0832

用气囊进行沉箱浮运前的准备
.1沉箱助扶气囊在斜坡道上端利用空压机充气,乘低潮用下部气囊顺斜坡道滚动下水,为控制沉箱下滑位置,在斜坡道端部设两个漂浮竹竿作为

0评论2011-05-0712

码头橡胶护舷生产对胶料的要求
同样规格型号的护舷,性能优劣主要由混炼胶质量决定。为确保护舷的力学性能和使用性能,应使用进口的天然橡胶,天然胶含量高于55%。因用

0评论2011-05-0723

用气囊上排工艺进行船舶上排前需要准备的资料
船舶上排前需要准备以下资料:1 船舶上排的资料。 a) 船舶总布置图; b) 型线图; c) 静水力曲线; d) 邦戎曲线; e) 艏、艉吃水。2 其它类

0评论2011-05-0713

船舶采用气囊上排工艺操作程序
1确定牵引耳钣在船舶的位置,并将其焊接在艏部。如船舶在合适位置有强力设置如拖桩等可以不焊耳钣。2把船舶拖至对准上排坡道中心线

0评论2011-05-0719

万吨船舶气囊下水前编制下水方案应包括的内容
船舶下水前应编制下水方案,下水方案包括以下内容:a) 下水船舶的尺度、重量、重心、下水场地及水域条件;b)气囊规格、数量,气囊的布置

0评论2011-05-0714

5万吨船舶采用气囊下水工艺下水前应准备那些资料?
5万吨船舶采用气囊下水工艺下水前应准备那些资料?5万吨船舶下水船舶下水前应准备以下资料:a) 船舶总布置图和型线图;b) 船舶下水重量

0评论2011-05-0720

手提式漂浮护舷的结构及规格性能
手提式漂浮护舷特点:1.重量轻,手工即可安装使用。2.外观美观,可以生产多种颜色的产品。3.具有极佳的耐磨性能、拉伸强度和抗老化性能

0评论2011-05-0516

喷涂型聚氨酯漂浮护舷---种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术
喷涂型聚氨酯漂浮护舷采用当今世界上最先进的喷涂聚脲弹性体技术生产,该技术是国外近十年来开发研制的一种新型无溶剂、无污染的绿

0评论2011-05-055

聚氨酯漂浮护舷是一种替代充气护舷的新型产品
聚氨酯漂浮护舷也是一种压缩型护舷,它是用聚脲材料作外保护层、内部采用聚氨酯发泡材料或塑料发泡体作缓冲介质;在使用过程中通过它

0评论2011-05-0519

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