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用气囊进行沉箱浮运前的准备

2011-05-07120
.1沉箱助扶气囊在斜坡道上端利用空压机充气,乘低潮用下部气囊顺斜坡道滚动下水,为控制沉箱下滑位置,在斜坡道端部设两个漂浮竹竿作为标志。方驳事先在浮漂处就位。当沉箱滚至预定位置时,施工人员通过爬梯上到沉箱上,方驳与沉箱用四条缆连接,并根据浮游稳定技术参数向沉箱内压水,后八舱压水深度0.95m,前八舱压水深度0m,压水完成后关闭阀门,施工人员从沉箱顶下到方驳上,方驳离开沉箱前壁3.5m(气囊直径3.3m,留出气囊的位置)。
2 沉箱在平均吃水8.48m时就能起浮,等到沉箱浮起稳定后,在方驳的带动下拖到深水区拆除气囊。

3
助浮气囊拆除
根据现场水深等深线图分析,从斜坡道端部到深水区60m长,深水区平台宽度50m,原地面标高为-11.5m,地质为粉细沙,满足沉箱无气囊扶助下10.09m吃水要求。
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