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0评论2014-02-0921

折叠好的充气护舷拆封操作步骤
如果您收到的充气护舷为折叠好的护舷。则您需要进行拆封包装才能使用。用剪刀轻轻在包装袋上剪开一个缺口,用手将包装袋撕开去掉

0评论2014-02-0920

橡胶护舷应该如何选型
船舶有效撞击能量按上述(1)式计算确定后,应根据各类橡胶护舷的吸能量、反力一变形曲线,进行橡胶护舷的选型。进行橡胶护舷选型

0评论2014-02-0921

一个船用气囊生产厂家的气囊成品等级判定标准
气囊成品等级判定标准判定指标良品合格品次品废品外观粘有薄膜无明显薄膜痕迹表面薄膜未及时清理/产品存在严重安全隐患,顾客无

0评论2014-01-139

气囊下水工艺中最大牵引力的计算
在实际气囊下水方案设计时,考虑到移船过程中,在续加气囊时需要停止移船,移船停止瞬间,牵引力最大,其计算公式为Pmax。实际应

0评论2014-01-0621

气囊下水工艺中船台承载力的问题
   气囊下水工艺中船台的承载力设计是根据拟建造船舶的工艺荷载、墩木、移船设备等重量分布情况以及建造工艺的分段划分、布墩

0评论2014-01-0615

船用气囊下水船台及坡道参数确定
船用气囊下水副坡道坡度应不大于1/25为宜,一是尽量减少水下坡道的长度,降低基建成本,二是避免因为个别船型下水时因为尾跌造成

0评论2014-01-0630

关于“潮汐”的正确定义以及对船用气囊上排下水的相关影响因素
  潮汐是海水由于受到月亮和太阳的引力作用而产生的周期性的升降(涨落)运动的自然现象。   在潮汐升降的每一个周期中,当

0评论2014-01-0667

什么是船用气囊上排下水中的地牛结构
   在船台、滑道工程中,为了拉曳船舶上下排,以及在陆上移船,须在适当位置设置有系环的牵引设备,这种设备的基础称为地牛(

0评论2014-01-0692

气囊下水的起墩计算(适应于万吨船舶的气囊上排下水)
起墩计算属第(1)阶段,没有水浮力,凡第(1)阶段任何时刻都可以用表1格式计算。起墩计算是气囊下水中一道重要工序,即原来坐

0评论2014-01-058

万吨船舶气囊上排下水的牵引力计算
气囊下水技术推广最初十年间,由牵引失败而造成的事故占气囊下水事故之首位,而且其危害性大。随着万吨级船舶自重增加,牵引力就

0评论2014-01-0518

船用气囊的上排下水坡道
船用气囊在倾斜的坡道上滚动,驮载船体下水,以区别滑道滑板的下水方式。特把这种用于船用气囊下水的带有坡度的特殊地面道路称之

0评论2014-01-0113

外贸人员如何让客户快速下单
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0评论2013-12-2415

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0评论2013-12-2428

符合哪些标准才是安全的船舶下水工程船用气囊
1.船用气囊设计追求卓越的安全性;2.船用气囊具有多种安全性能装置,确保使用安全;3.船用气囊享有终极服务系统,追踪到永远;4.

0评论2013-12-1528

如何确定船用气囊护舷靠球产品的订单和市场在哪里
订单到底在哪里呢?在客户的心里、大脑里。客户需求是有限的,但客户对咱公司的印象是无限的。客户就是上帝,只要上帝认为你是优

0评论2013-12-1513

国内外船用充气护舷靠球的法兰结构分析
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