怎样选择船用气囊
船舶如何选用气囊下水，是船东们关心的问题，既可以安全下水，又能节省成本。 我们需要从三个方面来决定船用气囊的尺寸： 第一、在订购船
0评论2013-03-223
船用气囊的作用
船舶上下水船舶采用船用气囊上下水工艺经过二十多年的实践，下水船舶从自重几十吨的平底船发展到目前上万吨的大型船舶，实践证明船舶
0评论2013-03-228
橡胶护舷的维修检查范围
作为大型船舶用护舷装置，由于装有使船舶外板受压强小的防冲板，所以与传统的通用型护舷相比，结构复杂，当该结构受到损伤后，也就对船舶的
0评论2013-03-227
什么是充气式橡胶护舷
充气橡胶靠球（也叫护舷）是一种停泊缓冲和防护的船舶用品，广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等领域。充气橡胶护舷
0评论2013-03-227
船舶下水用气囊国际标准
国家标准委日前举行《ISO14409∶2011船舶与海上技术船舶下水用气囊》（以下简称ISO14409）国际标准新闻发布会。由于该国际标准的发布
0评论2013-03-224
应用广泛的充气船用护舷靠球
船用靠球也叫船用护舷，作为一种船舶与码头靠泊的重要缓冲介质，其重要性是不言而喻的。因其材质不同，发挥作用的方式也不同。充气橡胶
0评论2013-03-224
码头船用护舷的维修措施
维修码头船用护舷需要不同程度地实行停产，而快节奏的煤炭装卸码头不允许长时间地停产、等修。要妥善解决这些矛盾，可以从下面三个方
0评论2013-03-227
中国船舶气囊下水技术晋级国际标准
众所周知，下水设施的选定对大多数中小型船企来说，都具有举足轻重的作用。不同的下水设施，除了可行性之外，其投资的大小相差甚远。船舶
0评论2013-03-225
橡胶护舷与码头之间的关系
为了减小船舶靠离停泊码头时的撞击力，防止与码头发生直接碰撞而造成船舶和码头的损坏事故，码头前沿均需设置防冲设备。我国各港口在
0评论2013-03-225
船用气囊的抗性能力
1. 具有高度抗柔压的能力船用气囊在船底下运动时，它受到船底和地面的挤压，由于滚动速度的不均匀，气囊会产生扭转变形，这种既受到挤压
0评论2013-03-227
船用护舷选择的小窍门
船用护舷作为一种船舶停泊靠岸的缓冲介质，在航运中起着非常重要的作用，但是在选择船用护舷产品的时候也是有诀窍的，今天推荐三款性价
0评论2013-03-2210
船用护舷的使用范围及性能特点
1）码头、船用护舷；2）适用于重力式和敦式码头，特别是潮差大的码头使用；3）特别适用于船靠船的护舷，漂浮护舷更具适应性；4）作为桥墩护舷，保护
0评论2013-03-221
不同类型橡胶护舷的应用方向
材质以及其它种种因素的不同，决定了橡胶护舷被应用的地方也会不同。免充气游艇护舷利用压缩空气作为缓冲介质，使得船舶靠岸时具有更
0评论2013-03-220
橡胶护舷应用以及最广泛的橡胶护舷
橡胶护舷rubber fender又称橡胶护木。是码头或船舶上使用的一种充气或充水用的橡胶缓冲制品。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间
0评论2013-03-224
橡胶护舷上的锚链护套链条设计
橡胶护舷上的锚链护套链条一般有以下三种1.拉伸链其作用是防止护舷在受到局部作用力时因拉伸而断裂2.承重链其作用是承受防冲板与
0评论2013-03-228
大型橡胶护舷硫化工艺方法
大型橡胶护舷一般采用普通平带平板硫化机硫化，现将研制情况介绍如下。橡胶护舷的反力大小和压强取决于胶料类型和硬度，硬度越大，反力
0评论2013-03-2212
选择船用气囊需要考虑哪些因素
1、船舶下水总重量与单个船用气囊负荷承重及特殊情况下的超负荷能力2、 船用气囊承重前初始压力及承重后的内压变化是否超过最大
0评论2013-03-223
橡胶护舷行业需要技术创新
聚氨酯漂浮护舷采用环保的材料和具有可调整的高弹性模量的新型聚合材料制造，优秀材料的高强力、高弹性、高附着力和最大限度的防渗
0评论2013-03-223
橡胶船用护舷的参数设计
橡胶护舷是船舶靠岸时，为保护船体及码头而使用的一种橡胶制品，它的作用是当船舶停靠港口码头时，避免船舷直接与码头碰撞，并能吸收船舶
0评论2013-03-224
