护舷单体质量差的现象主要表现在护舷自身开裂、脱壳、老化怏、弹性差等方面。其中较为常见的情况是开裂和脱壳。
时有护舷从一个整体沿圆周方向分裂为两个或多个单体的情况。这固然与船舶撞击及自然环境的影响等因素有关,但主要原因还是护舷单体质量较差(据分析系护舷硫化不合格)。每当出现这种情况,护舷的性能即迅速下降,不久整个护舷即失去作用。
此外,护舷单体质量差的现象还表现在材料老化时间快,护舷更换周期短等方面。
码头港口橡胶护舷吸能量的计算求解
在护舷压缩试验中,反力的求取比较直观,但吸能量必须按HG/T 2866规定,根据反力变形曲线计算求解; ∥=f知)曲式中:∥护舷至设计压缩变形时
0评论2012-01-3081
关于码头港口护舷应用的几个参考实例
下述三个由HPA(Ham- - PadronAssociates)研究的最新设计,充分阐明了以上观点。HPA是纽约市一家咨询服务工程公司,主要承担规划和设
0评论2012-01-3039
橡胶护舷的重要原料--天然橡胶
天然橡胶生胶的玻璃化温度为-72℃,胶流温度130℃,开始分解温度200℃,激烈分解温度270℃。当天然橡胶硫化后,其Tg上升,也再不会发生粘流
0评论2011-05-0511