在船用气囊上排过程中, 出现了船体偏离预定上排纵线的问题, 这个问题一般由海浪、风、布囊时气囊纵线与船体纵线不垂直等因素...

　船体横倾的解决措施上排过程中由于两只承重气囊均偏向左舷, 致使船体出现严重右倾, 此时如果退下去重新布囊,由于潮水的原因...

1船体横倾的解决措施上排过程中由于两只承重气囊均偏向左舷, 致使船体出现严重右倾, 此时如果退下去重新布囊,由于潮水的原因...

船用气囊上排时气囊的间距一般要求是最小间距时气囊互不影响滚动, 最大间距时承重气囊有足够的承载此次上排设计气囊理论间距...

船用气囊上排是一项协调性要求很强的群体作业,必须统一指挥, 密切配合。本次上排的人员分工如下。指挥员1人: 负责整个上排作...

船用气囊上排工程中前船的定位:设计定位方式时充分利用了现场的地理环境和设施, 在船首接近搁浅位置时, 用4根定位缆绳控制调...

船用气囊上排时, 随着船的前移, 要不断在船下布入气囊。为了减少在船出水前的布船舶上排气囊工作量, 此次上排前, 在船首、船...

由于该型船为双机双桨, 两条轴系影响船用气囊的承载力和滚动, 在艉部设有轴系保护托架。上排前将托架安装到位, 可靠固定。

船用气囊为橡胶制品, 易老化, 使用前必须进行压力试验。考虑气囊已放置了一段时间, 可能已存在老化, 未按气囊出厂标定压力试...

气囊上排船舶由于多年失修, 船体有几十处锈蚀穿孔,使用了许多堵漏木楔, 有的木楔伸出船外达8 cm。考虑木楔可能刺破气囊, 预先...

船用气囊上排对上排的具体时间要求一般并不严格, 但在一些特殊的场地条件下, 也会有一定的时间要求。此次上排场地的有效上排...

船用气囊上排是一种因地制宜、因陋就简的上排方法, 不需要滑道等复杂基础设施, 上排场地的选择具有很大的灵活性, 场地修建工...

船用气囊上排技术准备主要包括: ①船用气囊承载力的计算和船用气囊规格数量的确定; ②船用气囊上排船体稳性的校核; ③上排牵...

气囊上、下排就是用一定数量的气囊将船体托起, 使船体离开地面一定高度后, 在外力的牵引下随着气囊的滚动而移动, 以达到船舶...

(以下简称甲方)，委托 公司(以下简称乙方)，对甲方船舶拖曳就位的技术咨询、方案论证并提供拖曳服务。经乙方对舰船以及现场勘...

1、单绳额定牵引力：10T2、速度：6米/分3、刹车：要求液压制动系统4、档位：设空档离合系统5、容绳量为1500米，配637-￠28纤...

一、 技术参数：总长：45.4m型宽：6.4m自重：197.7T(按最大排水)艏吃水:1.48m艉吃水:1.74m坡道坡比:约1：100托板：4.4米30米...

一、技术参数：总长：45.4m型宽：6.4m自重：197.7T(按最大排水)艏吃水:1.48m艉吃水:1.74m坡道坡比:约1：100二、气囊负荷计算...

1、主要技术参数：型长：44.5米，型宽6.4米，自重约200T.2、方案-1设备材料报价（不加托板）： ...

一、技术参数：船舶长度：90.0米船舶型宽：14.6米船舶型深：5.4米船舶重量：2100吨设计吃水：3.50米坡道：1：34.18二、本案难...