船舶利用气囊下水是一项具有中国自主知识产权的创新技术，是一项极具发展前途的新工艺，它克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板、滑道等传统工艺的制约，因具有投资少、见效快、安全可靠的特点而受到了造船界的欢迎。
此前，造船界普遍认为“船舶利用气囊下水技术一般仅适用于长度小于180米、载重吨小于3万吨船舶”的说法。目前国有船舶公司多用轨道让船舶下水，不过轨道造价颇高，并不为民营企业所接受。
2012年6月6日，一艘载重量为73000吨的大型散货船舶“和明”轮在浙江台州三门利用船舶专用下水气囊成功下水，这也是目前利用气囊技术下水的载重量排名世界第二的船舶。2011年10月，在中国扬州，一艘载重量为75300吨的船舶利用气囊技术成功下水，刷新了世界记录。
