宽体船如何采用气囊下水

宽体船

    所谓宽体船主要是相对气囊长度而言，即船宽大于气囊长度两倍以上的驳船、箱式工程船型等。这类船结构强度高，重量很重，但底面积很大，所以有利的条件就是采用双排布置气囊充分利用面积，回顾气囊下水的历史，这类船往往创气囊下水重量之最。所以只要当坡道条件允许，双排气囊承载力达到船体自重1.2倍以上就可以用气囊下水。

有人设想对更宽的船型用三排气囊下水，由于中间一排气囊充放气不方便，拆除船墩以及检查气囊都不容易，安全得不到保证，按目前条件不宜采用三排下水方法。