双体船如何采用气囊下水

双体船是由两个片体通过连接桥组成，现今绝大多数两个片体是相同形状，相同结构，

如我国最早在山东济南出现的汽车渡轮，后来出现了很多江客渡等都用双体渡，近年来又很多高速铝合金双体客轮，这些船都是对称的，自重量都小于2000吨，都可用气囊下水。

 

对上述双体船，两个片体距离较大，应该采用两组相同直径，相同长度的气囊，气囊长度与片体宽度接近。曾经有人用几条长度大于双体总完度的气囊下水，结果气囊产生扭曲而损坏，所以双体船必须用两组气囊。

 

现今已经出现少量片体不等的双体船，这类船一般主船体自重量较大，所以必须具体研究其全部资料才能决定是否能用气囊下水。