1、气囊损坏
在船舶移运时，气囊有被尖锐物扎破、划伤的可能，会因气囊漏气使船舶失去平衡。
气囊的设计制造保证具有四倍的安全系数，一旦发生气囊受损漏气，其他气囊有足够的能力分担徒然增加的载荷，通过调整气囊位置和气压，可使船舶恢复平衡。
2、风力的影响
若在船舶移运时遇到较强的风力，船舶会发生轻微摇摆。气囊具有自稳性，船舶倾斜时，倾斜边的气囊与船舶底部的接触面积增大，气囊给底部的作用力随之增加，使船舶恢复平衡。
3、牵引钢丝绳发生断裂
A：船舶下水过程中，随着船舶吃水的加深，后牵引力逐渐减小，所需牵引力越来越小。设计牵引系统考虑了一定的保险系数，危险性较低。
