——加强对船舶气囊下水行业的宏观指导
船舶气囊下水作为一个新兴产业，在发展过程中，必然会产生这样那样的问题，需要依靠行业主管部门在现在基础上进一步加强宏观指导，引导全行业健康发展。
——进行船舶下水前的可行性论证
安全，包括人身安全和船舶、机具安全，始终是船舶气囊下水的头等大事。随着气囊下水船舶重量的增大，下水过程中不确定因素也随之增加。因此，船舶气囊下水前，必须进行可行性论证：按照预定的下水方案，校核下水坡道坡度、水位高度是否符合气囊下水要求，计算气囊的承载力、牵引力等一系列参数在船舶下水过程中的变化，以及对气囊内压、船体各部位应力的影响作出评估，并制订出应急预案，确保下水安全。
——严格执行操作规程
现有的标准已经对船舶气囊下水操作过程作出了严格的规定。标准是在对船舶气囊下水实践的经验和教训进行总结的基础上制定的，也经受了无数次下水实践的检验，严格执行操作规程是下水安全的重要保证。
——加强对操作人员的培训
气囊下水技术的渐趋成熟，带动了越来越多的船舶制造企业采用气囊下水，从事气囊下水操作的人员也不断增加，加强对操作人员进行技术培训是十分必要的。
——进一步深入进行理论研究
与日益发展的船舶气囊下水市场相比，气囊下水的理论研究队伍还显得十分单薄，随着船舶采用气囊下水向更高目标迈进的同时，当前明显存在着理论研究落后于实践的问题。实际上，这项我国自主创新的技术还有许许多多的理论问题有待我们去探索，单靠某一个企业或单位，人力、财力有限，因而迫切需要主管部门的支持，以全行业的力量去共同研究探索，以期取得更好的成效
