船用护舷靠球的分类
根据ISO 17357:2002船舶与海上技术 高压浮式充气橡胶靠球有以下分类1.靠球按照型式可分为：a） 护套型b）悬挂型2、靠球按照初始内压可
0评论2013-03-011
船用护舷靠球的基本组成
根据ISO 17357:2002船舶与海上技术 高压浮式充气橡胶靠球规定靠球几部分由以下组成1.外层胶覆盖在靠球外面的橡胶层，用来保护靠球
0评论2013-03-012
船用护舷靠球的检测
根据ISO17357:2002船用靠球出厂要做一下试验1.橡胶材料试验，包括外层胶和内层胶2，尺寸检查船用靠球的尺寸检测应该在初充气压力下完
0评论2013-03-011
船用气囊的包装运输和贮存
根据中华人民共和国船舶行业标准CB/T 3795-1996规定，船用气囊的包装运输和贮存应遵循以下标准：1、包装折叠后用塑料编织袋捆扎包装
0评论2013-03-010
船用气囊护舷靠球的公证机构检验证书有哪些
用户可以要求船级社或其他质量检测部门对靠球进行下列检验，并给出报告a） 帘子布线性能检验证书b） 橡胶性能检验证书c） 外形尺寸检验证
0评论2013-03-012
船用气囊的技术要求
根据CB/T 3795--1996规定船用气囊应该满足一下技术要求1、尺寸偏差直径和有效长度的偏差在-2%---+2%,总长度的偏差在-4%---+4%,2
0评论2013-03-011
船用护舷常用术语
常用船用护舷术语1、外层胶2、内层胶3、帘子布层4、卷线环5、端部法兰7、吸收能量（GEA）8、反作用力9、初始内压10、爆破压力
0评论2013-03-0137
护舷和靠球的区别
护舷又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程
0评论2013-03-012
橡胶护舷各种类型及特点简介
圆筒型橡胶护舷：特点 反力低,面压小,吸能量合理； 在靠泊时，对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响，用途广 安装维修方便，特别适于
0评论2013-03-011
船用护舷的运输和贮存
1、运输 1）护弦运输方式为汽车运输。 2）护舷在装卸过程中，采取正确的吊装方式，应当保持清洁，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、划，护舷放置要
0评论2013-03-010
船用护舷的运输和贮存
1、运输 1）船用护舷方式为汽车运输。 2）护舷在装卸过程中，采取正确的吊装方式，应当保持清洁，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、划，护舷放置要
0评论2013-03-011
橡胶护舷胶料的物理性能检验周期
在正常生产情况下，同类型橡胶护舷用胶料的硬度、拉伸强度、扯断伸长率每半月检验一次；压缩永久变形、热空气老化性能每月检验一次；臭
0评论2013-03-014
船用护舷的一般要求
船用护舷中间呈圆柱形，两端呈半球形门内充满压缩空气，护舷由外层胶、帘子布层和内层胶组成，组成后应经过硫化处理。外层胶应能保护帘
0评论2013-03-016
船用气囊的质量检查检验
船用气囊的检验标准应该按行业标准和企业标准具体 一一检验，主要包含以下几点：（1）帘子布。帘子布的材料性能从帘子布厂的出厂检验证书
0评论2013-02-284
橡胶护舷应用具体特点
橡胶护舷产品采用环保材料和具有可调整的高弹性模量的新型聚合材料制造，优秀材料的高强力、高弹性、高附着力和最大限度的防渗透、
0评论2013-02-284
船舶气囊下水工艺技术展望
信工部发的统计数据显示全国造船完工量、新承接船舶订单量、手持船舶订单三大指标均超过韩国，成为世界造船第一大国。这意味
0评论2013-02-272
船舶气囊下水的安全标准
气囊下水的安全性与众多因素有关，通过大量的理论和实验研究，订立了宽阔水域的气囊下水安全标准，为下水安全提供更完善的保障。
0评论2013-02-272
