
- 南海一号利用滚动气囊软着陆进入水晶宫, 海上整体打捞结束
0评论2011-04-01

- 南海一號”整體打撈開創中國水下考古新時代
0评论2011-04-01
气囊搬运滚动上水在南海一号中的应用
“南海Ⅰ号”沉箱如何登陆、步入“水晶宫”?主要依靠的是气囊滚动的技术。昨天,打捞局派出20余名专家到海上码头考察,资深专家提出,滚动气囊的技术难度绝不亚于“走钢索”,滚动过程中,沉箱脚下的16个圆筒型气囊一个都不能滑落,一旦爆破,对沉箱内的古船将造成灭顶之灾。
0评论2011-04-0116
南海沉船打捞--水下的沉井穿底梁是最关键也最艰巨的环节
在整个打捞工程中,为水下的沉井穿底梁是最关键也最艰巨的环节。这36根底梁,每根长约15米,宽0.8米,重5吨多,如同一根根“巨针”。而“南海一号”所在海域的海水非常浑浊,借助潜水衣上的照明灯,勉强只能看到二三十厘米内的范围,可以说“伸手不见五指”。要把这36根“巨针”准确插入沉井底部80厘米左右的孔中,难度远远超过盲人穿针引线。
0评论2011-04-0110
南海古沉船打捞被称为史上最昂贵的打捞
按照已公开的数字,整体打捞花费达到七千多万,成本将大大超过国际水下考古通行做法即原地清理的办法;而建造放置“南海一号”的“水晶宫”则已投入1.5个亿。广州打捞局一位工作人员透露,由于打捞日期一拖再拖,打捞花费将肯定要追加投入。
0评论2011-04-0120