11月13日，由上海海洋石油投资建造、马尾造船股份有限公司承建的8000马力多用途供应船，上海海洋石油与佳豪集团合作设计建造的8000马力多用途工作船，两艘新建船舶采用船用气囊上排下水工艺同时下水。
在福建马尾船厂，上海海洋石油、马尾造船股份有限公司相关负责人共同见证了8000马力多用途船下水过程。新建船下水现场，8000马力多用途供应船稳稳地矗立在船台上，巨大的船体色彩艳丽，高耸的大桅直指蓝天。12：10，固定船身的缆绳应声而断，8000马力多用途供应船沿着船台稳稳向下滑动，推开层层波浪，缓缓滑入闽江。在扬中大金船厂，船舶分公司与佳豪集团相关负责人共同见证了8000马力多用途工作船下水过程。与福建马尾船厂采用轨道滑动下水不同，大金船厂采用的是气囊下水技术，随着起重气囊将船舶从墩木上抬起，船体搁置于滚动气囊上，在钢缆牵引和船用气囊的滚动下，船舶缓慢滑入水中。
据悉，8000马力多用途供应船由挪威Havyard公司设计，船型为Havyard 832L SE，总长84.5米、最大吃水6.6米、设计航速14节、甲板面积约820平方米，是勘探312轮的升级版，在勘探312轮原有的优越性能的基础上，预留了便于海洋工程施工作业所需要的月池和70吨海工吊机基座，是一艘高技术含量、高附加值、节能环保的高端海洋工程船舶。该轮于2014年12月2日开工建造，入级CCS船级社，将于2016年交付使用。自开工建造以来，上海海洋石油全方位监控现场生产过程，多管齐下，确保了船舶建造质量、进度与安全。
与佳豪集团合作建造的8000马力多用途工作船于2014年11月28日开工建造，该轮总长74.6米、最大吃水6.35米、设计航速13.5节、甲板面积550平方米，配备DP2（动力定位）技术，具备起抛锚、拖航、对外消防等大型作业能力，同样计划于2016年交付使用。自开工建站以来，船舶分公司积极与佳豪集团沟通，多次前往船厂检查建造进度、监督建造质量、提出改进意见，确保船舶优质、按时交付。佳豪集团是国内船舶科技类首家上市民营企业，是目前国内综合实力最强的船舶与海洋工程综合性技术服务企业之一。此次下水的8000马力三用工作船由佳豪集团公司全额投资建造，船舶根据上海海洋石油市场需求定制，对上海海洋石油而言投资少，见效快，可在短期内获得新船，可谓借“鸡”生“蛋”；同时合作共赢、风险共担，既减少风险，又进退自如，满足了企业船舶市场增量。此次与佳豪集团公司合作建造的8000马力多用途工作船顺利下水，标志着上海海洋石油践行集团公司深化改革、创新发展的战略部署取得了新的成绩，迈出了国有企业和民营企业合作的新步伐。据悉，上海海洋石油与佳豪集团合作建造的另一艘8000马力多用途工作船也将于近期下水。
在当前市场寒冬期内，先进的船舶装备是一块有力的市场敲门砖。行业寒冬期以来，上海海洋石油勘探312轮、勘探225轮等船舶以其先进的船舶设备、环保节能的技术优势、优质的作业服务质量立足市场，深受甲方青睐和行业好评。因此，加快装备建设，以装备优势抢占市场，是在市场寒冬中谋生存、求发展的重要手段之一。此次两艘新建船舶顺利下水，进一步加快了企业打造国际化、高端化海洋工程队伍的装备建设进程，增强了企业战寒冬、增效益的实力。下一步，上海海洋石油将全力落实好新建船舶作业市场，力争在“十三五”开局之年取得良好业绩。
