沿海某船厂在15000吨级船台上进行第3艘133o0 D．wT集装箱船下水过程中，在滑道内中楞、左右中一楞已敲掉，下水人员已转移至滑...

在5000吨级船台上进行第三艘5000DWT多用途集装箱船的下水过程中，船舶在未打开止滑器的情况下就已开始自行下滑，此时就只能立...

沿海某造船厂以前以建造渔船、车客渡船、货船等中小型船舶为主，随着改革开放的不断深入，资产重组，组建了集团公司，企业的...

随着我国独创的无艏支架船舶纵向下水工艺的不断推广和实施，无艏支架船舶纵向下水理论越来越被人们所接受。无艏支架船舶纵向...

气囊下水船台改造计算考虑的因素主要包含,1 下水时刻水船台位的2 高低、船台的坡度、3 初始时刻气囊的布置。

气囊下水计算的一个比较关键的问题是确定下水各时刻气囊的位置以及船舶的姿态。在船舶下水以后,船舶阻止了气囊继续前进,此时...

船舶下水是当船舶建造工程大部分完工之后，利用某种下水设备，将船舶从建造区移至水域区的工艺过程。由于船台(或造船坞)的施...

船舶上排前需要准备以下资料：1 船舶上排的资料。 a) 船舶总布置图； b) 型线图； c) 静水力曲线； d) 邦戎曲线； e) 艏、艉...

1确定牵引耳钣在船舶的位置，并将其焊接在艏部。如船舶在合适位置有强力设置如拖桩等可以不焊耳钣。2把船舶拖至对准上排坡道...

船舶下水前应编制下水方案，下水方案包括以下内容：a) 下水船舶的尺度、重量、重心、下水场地及水域条件；b)气囊规格、数量，...

5万吨船舶采用气囊下水工艺下水前应准备那些资料？5万吨船舶下水船舶下水前应准备以下资料：a) 船舶总布置图和型线图；b) 船...

为促进船舶气囊下水这一新技术发展，我们建议当前应做好以下工作：第一，加强对船舶气囊下水行业的宏观指导船舶气囊下水作为...

安全，包括人身安全和船舶、机具安全，始终是船舶气囊下水的头等大事。随着气囊下水船舶重量的增大，下水过程中不确定因素也...

规范的操作过程是船舶气囊下水安全的保障。据粗略统计，船舶气囊下水发生的事故中，有一半左右是与操作不当有关：操作人员缺...

船台和下水坡道是气囊下水安全的重要要素。从过去的沙滩造船到如今建造专门的混凝土船台和下水坡道，船舶气囊下水逐步走向科...

气囊品质包括气囊承载力大小和制造质量。在船舶气囊下水技术发展的初期，下水船舶仅限于内河小型船舶，尽管气囊结构十分简易...

要保证船舶安全下水，气囊能否承受所受到的压力无疑是最重要的要素。船舶整个下水过程中，在两个环节上需要气囊承载力作保证...

万吨以上船舶气囊下水技术计算的主要内容船舶在坡道上产生的下滑力及钢丝绳的牵引力、下水需要的气囊数量和布置方案、每只气...

万吨以上船舶气囊下水技术的计算原理基于气囊的承载力等作用在船体上有所有外力，在船舶起墩和下水过程中的每个阶段达到动态...

气囊布置方式：万吨级以上船舶下水滚动气囊布置主要有3种形 式：单列排布，交错排布和对接排布。釆用何种排布形式取决于船舶1...