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“德和”长江客货轮采用驳船抬浮进行沉船打捞

   2012-06-18 90
导读

德和 系长江客货轮,建于清光绪二十七年(1901年)。船长143.7米、宽19.3米、深6.1米,总吨位3400吨。民国26年被日军飞机炸沉于芜湖市沿

 “德和” 系长江客货轮,建于清光绪二十七年(1901年)。船长143.7米、宽19.3米、深6.1米,总吨位3400吨。民国26年被日军飞机炸沉于芜湖市沿江煤建码头外。损坏严重,上层建筑被火焚毁,船体多次被炸裂口子,最长一道长约6米,宽6~20分米;沉船四周水深:前33.6米,后28.9米,左26.4米,右34.8米。打捞施工依据沉船损坏情况和附近滩岸现状,不采用将沉船拖绞浅滩再行起浮的习惯做法。1954年11月18日开工,工程采用2艘“利”字驳在右舷,1艘“中”字艇在左舷进行抬浮。共拆除沉船铁板96.25米计99.95吨,穿引抬船(千斤)钢缆20道,侧抬千斤12道,另生拖绞千斤20道;共除泥7498立方米,利用深水封舱70.7平方米,于1955年2月19日将沉船捞浮。该船后经修复,易名为“东方红7号”参加长江航运。

 
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