“宁兴” 又名“德平”，系长江客货轮，长86.89米、宽15.49米、深3.81米，共有4个舱、4层甲板。民国33年抗战期间被炸沉于黄石港北岸老鼠礁锚地，沉船损坏严重，无修复价值。沉船四周水深：前2.24米、后1.24米、左4.94米、右2.44米。施工方案为分3段打捞，即在前大舱后档炉舱前割断，机舱后3米处割断，依靠2艘“利”字驳分别抬撬、拖浅。第一阶段打捞前段。在拖浅时出现受力不均，使千斤钢丝断了3次，并有一个地垅走动，沉船船头下陷泥中。采取在3号和6号驳上各生千斤1道，吊于前段船艏，以增加向上合力，这样，顺利将前段拖浅于阳新县罗汉山下江边。第二阶段打捞后段。施工中又出现了后段分成裂缝前、后两节，采取调节抬撬力矩的方法，终使整个后段被抬了起来。第三阶段打捞中段。中段船体虽然最短，但重量最大，单靠两“利”字驳的抬力是不够的，必须先将后段抬掉，再在中段的两头顶部横放2450千牛（250吨）浮筒各1只，这样才有足够力量把中段抬起。“宁兴”轮打捞1955年12月7日进入现场，至1956年4月10日撤离现场，实际工作日104天。整个打捞工程拆除沉船舷板2025平方米，电割603.6米，除泥116596立方米，吊除杂铜等23吨，穿千斤钢缆45道。
