护舷单体质量差的现象主要表现在护舷自身开裂、脱壳、老化怏、弹性差等方面。其中较为常见的情况是开裂和脱壳。
时有护舷从一个整体沿圆周方向分裂为两个或多个单体的情况。这固然与船舶撞击及自然环境的影响等因素有关,但主要原因还是护舷单体质量较差(据分析系护舷硫化不合格)。每当出现这种情况,护舷的性能即迅速下降,不久整个护舷即失去作用。
此外,护舷单体质量差的现象还表现在材料老化时间快,护舷更换周期短等方面。
护舷单体质量差的现象主要表现在护舷自身开裂、脱壳、老化怏、弹性差等方面。其中较为常见的情况是开裂和脱壳。