“软着陆”历时近3小时
随着天色逐渐变晚，海面上的风力也大了起来，巨涛拍打着沙滩，轰鸣作响，码头上不时激起巨浪。随着潮水的涨起，“重任1601”号也水涨船高，几乎与码头平齐。
前晚6时多，水晶宫码头和“重任1601”号上的照明设备全部打开，现场灯火辉煌，各部门工作人员开始进行登陆前的最后准备工作，一切都在紧张而有序地进行。现场打捞专家预测，登陆时间初定在晚上9时左右。
不过，经过25日晚的登陆“失败”，现场记者开始担忧当晚是否会再次出现“关键时刻掉链子”的情况。现场有关专家表示，“今晚一定要克服困难把沉箱拉上岸。”据介绍，前晚潮水达到最高水位的时间比前一天推迟了近1个小时，涨至最高水位后将维持约4个小时，“南海Ⅰ号”将于晚上9时开始登陆，并且必须在退潮前安全着陆。专家预测，1个小时即可将沉箱顺利拉上码头。
随后，“重任1601”号开始重新与码头进行对接，确保精确登陆。随着现场总指挥发布登陆命令，施工人员开始为气囊充气，准备进行拉移。从8时多开始，施工人员开始为沉箱登陆“搭桥”——焊接船只与码头连接处的钢板，吊车将一块块钢板吊起，放至“重任1601”号与码头连接处，填补缝隙，形成一条平坦大道。现场有关施工负责人表示，昨晚特意选择了8块加厚的钢板，以确保沉箱在通过钢板稳稳着陆。但这一过程一直持续到晚上10时左右，这让岸上等待的记者焦虑不已——今晚会不会再次让人失望而归？
令人欣喜的是，前晚10时30分左右登陆终于开始，沉箱在钢索的带动下开始缓缓前移，不断缩短与码头之间的距离。昨日凌晨1时12分左右，沉箱整体上岸落地，“南海Ⅰ号”海上整体打捞工作画上了一个圆满的句号。
