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20个气囊上阵,沉船成功起浮

   2011-03-28 1110
导读

打捞人员通过封舱和气囊相结合的方法,让沉船进行软起浮。由于沉船上有六七百吨的淤泥,沉船起浮需要先清除淤泥再封舱,这样有利于将积水抽干,增加船自身的浮力。打捞人员在船的两个货舱内放置了16个气囊,船身摆放了4个气囊,这20个气囊的浮力大概有1600多吨。加上封舱排水也能增加1千多吨的浮力,可大大降低沉船受到损害的可能。

1月10日,从辽宁丹东港驶往泉州的“天祥67”在泉州后渚港沉没。昨天,有关部门进行打捞——
20个气囊齐上阵5000吨沉船浮出海面

 

 
 

    本报讯 昨日,在海事部门和打捞队等救援单位的努力下,沉没于泉州后渚港集装箱码头的“天祥67”轮终于成功浮出水面。

    泉州丰泽海事处的工作人员告诉记者,“天祥67”轮载着4900多吨的钢筋从辽宁丹东港驶往泉州。1月10日抵达泉州后渚港集装箱码头靠岸卸货时,发生进水事故,船身倾斜沉没。船上14名船员及时上岸自救,没有发生人员伤亡。船沉后,船上的4900多吨货物经过十几天的打捞已经卸完。

    起浮脱浅从当天凌晨4时就开始了。打捞人员通过封舱和气囊相结合的方法,让沉船进行软起浮。由于沉船上有六七百吨的淤泥,沉船起浮需要先清除淤泥再封舱,这样有利于将积水抽干,增加船自身的浮力。打捞人员在船的两个货舱内放置了16个气囊,船身摆放了4个气囊,这20个气囊的浮力大概有1600多吨。加上封舱排水也能增加1千多吨的浮力,可大大降低沉船受到损害的可能。

    上午10点半,在气囊和浮吊船的共同作用下,船舶的主甲板露出水面。20台抽水泵一齐开动,进行抽水和清淤泥作业,开始清理甲板上的淤泥。为了减少油污对前沿水域造成污染,海事部门监督作业单位在船身沉没区域海面铺上围油栏,抛下吸油毡,以控制油污。

    截至昨日傍晚7时,“天祥67”轮起浮脱浅已基本完成。海事部门工作人员告诉记者:如果船舱不再进水,等到机舱污油水清除完毕,就可由拖轮拖进船厂进行维修。

 
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