橡胶护舷知识资讯
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为什么说充气护舷是当今世界流行的船舶防撞装
随着运输船舶日趋大型化, 对海上靠泊安全性的关注也提高到一个新的高度。原先使用的压缩型橡胶护舷已不能满足高冲撞能量吸收的需

0评论2013-07-284

CB/ T 3948 - 2001《船用充气橡胶靠球》标准的意义
 2001 年10 月15 日,我国正式颁布了CB/ T 3948 -2001《船用充气橡胶靠球》标准。从而结束了船用充气橡胶靠球长期以来无行业标准

0评论2013-07-284

船用充气橡胶护舷靠球的检验项目和方法
  反映船用充气橡胶护舷、靠球质量的检验项目还有气密性、弹性变形量和压缩复原性。4. 1  气密性靠球的初充气压力根据设计要

0评论2013-07-286

船用充气橡胶护舷靠球的爆破试验
 为了获得船用充气护舷、靠球的强度数据,进行爆破试验是最有效的方法。爆破试验可用实尺度的靠球来做,直接得出产品靠球的爆破压

0评论2013-07-282

船用橡胶护舷靠球的压缩性能试验
 做靠球的压缩性能试验决非是一件容易的事。耗资巨大不用说,测试设备也是一个难题。一只大直径的靠球要求压缩变形量达到60 % ,

0评论2013-07-280

整体缠绕型国产船用护舷靠球的性能测试
  在标准制订过程中,遇到的第一个问题就是性能指标。在国外的产品样本中,都规定了压缩反力和吸收能量的指标(见表1) 。有的还提

0评论2013-07-282

目前我国国产船用护舷、充气橡胶护舷靠球的现状和优势
 综观各家厂商生产的充气橡胶护舷,其结构和工艺大相径庭。有的靠球囊壁很厚,重量惊人。曾经解剖过国外生产的一种靠球,囊壁中的

0评论2013-07-284

我国船用充气橡胶靠球(护舷) 的研制开发与标准制订
 随着海运事业的发展以及船舶的超大型化,海上靠泊的安全保障性越来越引起船东和船员的关注。为了吸收船舶靠岸(码头) 和接舷时可

0评论2013-07-282

怎样选择充气护舷
目前选择充气护舷的主要依据是吸收能量的大小。船舶接岸时的冲撞能量可根据船舶的质量与接岸速度计算出来。而充气护舷吸收能量的

0评论2013-07-285

国产整体缠绕船用充气橡胶靠球的特点
充气靠球的囊壁一般由三层橡胶构成。其内层橡胶主要起到密封气体的作用;中间层是增强层,主要起到承受张力,确保挤压时的耐压强

0评论2013-07-283

我国船用充气橡胶靠球的崛起
充气式护舷器有各种形状的产品。其中最常见的当属筒形的浮式充气橡胶靠球。我国的船舶行业标准把它定名为船用充气橡胶靠球,其英

0评论2013-07-284

充气护舷的特点
随着运输船舶日趋大型化,对海上靠泊安全性的关注也提高到一个新的高度。原先使用的压缩型橡胶护舷已不能满足高冲撞能量吸收的需

0评论2013-07-286

橡胶护舷的日常检查要注意哪几方面
 作为大型船舶用护舷装置,由于装有使船舶外板受压强小的防冲板,所以与传统的通用型护舷相比,结构复杂,当该结构受到损伤后,

0评论2013-07-2731

造成橡胶护舷损坏的原因有哪些
造成橡胶护舷损坏的主要原因有以下几点:1、船舶超载这种损坏在橡胶护舷中时常发生尤其是一些旧橡胶护舷,往往在结构的薄弱处开

0评论2013-07-276

船用橡胶护舷的作用是什么
船用橡胶护舷,是以空气为介质,利用压缩空气来吸收冲击能量,使船舶停靠时具有更柔性和缓冲力,以达到防碰防撞防避的效果。到目

0评论2013-07-272

充气橡胶护舷几种橡胶材料的区别
充气橡胶护舷是橡胶护舷中所占比重非常大的一种,其所用的几种橡胶材料都有哪些区别呢?一般充气橡胶护舷的橡胶含胶量是50%以上

0评论2013-07-2711

船用护舷靠球的选择
客户对靠球的的需求量在不断的增加,与此同时客户对船用护舷的要求也是越来越多,市场迫使我们开发船用靠球的新分类。首先是实体

0评论2013-03-2211

橡胶护舷与船舶泊稳的关系
为了减小船舶靠离停泊码头时的撞击力,防止与码头发生直接碰撞而造成船舶和码头的损坏事故,码头前沿均需设置防冲设备。我国各港口在

0评论2013-03-227

船舶护舷的存放要注意什么
合理的存放船舶护舷,避免护舷损坏1、船用护舷 若长时间不使用时,各护舷要保持干燥,不得堆放,不要在护舷上堆放重物。2、把橡胶护舷存

0评论2013-03-225

不同船用护舷有不同的用处
材质以及其它种种因素的不同,决定了船用护舷被应用的地方也会不同。免充气游艇护舷利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠岸时具有更

0评论2013-03-229

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