计算船舶从水道开始自由滑行所需距离。如果水域不能满足要求，则船舶应继续在绞车的控制下以相同的速度缓慢入水，如果水域宽度足够，且坡道满足相应要求时，可以脱离绞车控制，用脱钩或砍断缆绳的方法让船舶借助下滑力自由滑入水中
根据船舶的具体情况，可在首部加以压载，以减小尾弯力矩
产生尾弯时，船底下受压最大的一只
船用气囊应校核其强度，必要时应选用高压
气囊。尾上浮后，首柱下应适当增加气囊数量，使该处气囊间距减小，使多只气囊同时承载，必要时该处可选用高压气囊，以确保首部安全
船用气囊下水船台及坡道参数确定
船用气囊下水副坡道坡度应不大于1/25为宜，一是尽量减少水下坡道的长度，降低基建成本，二是避免因为个别船型下水时因为尾跌造成
0评论2014-01-0630
船用气囊下水工艺中钢丝绳的报废
疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则往往是在疲劳发生后再使用一个时期以后才开始出现。对于结构比较简单的钢丝绳，断丝
0评论2013-11-219
船用气囊下水工程中的卷扬机安全操作规程
(一) 卷扬机应固定专人操作。卷扬机操作工必须熟悉本机构造原理、性能、操作方法、保养规则和安全规程，持证上岗。
(二) 卷扬机
0评论2013-11-218
船用气囊下水的下滑力计算公式
下滑力是船体在坡道倾斜面上受地球引力形成，只要船体下水时的重量计算准确，船体的下滑力就能正确计算出来，坡度越大，下滑力越
0评论2013-11-2116
船用气囊下水的牵引力计算公式
牵引力由船只下滑力和气囊滚动阻尼力两部分组成。
下水时牵引力按公式（7.1）计算：
（7.1）
上坡时牵引力按公式（7.2）计算：
0评论2013-11-2126
一般的游艇采用船用气囊下水方案
1. 一定的场地要求，以1/10（场地尺度、标高确定了的，不是合理方案）的坡度延伸至水下1.3米水深处。水下长度约13-15米，车间水
0评论2013-11-118
船用气囊下水船舶的尺度限界
日前，自重6100吨，载重达21,500吨的船舶已经安然下水。人们不禁要问：还能下水更大的船舶吗？依照目前气囊的承载能力，气
0评论2013-07-296
为什么要采用船用气囊下水
为什么要采用船用气囊下水采用船舶气囊下水工艺可以替代造价高昂的机械化轨道式下水工艺，节省船厂的基本建设投资，从而降低造船
0评论2013-07-290
