分享好友 学知识首页 频道列表

为什么要采用船用气囊下水

2013-07-2900
为什么要采用船用气囊下水

采用船舶气囊下水工艺可以替代造价高昂的机械化轨道式下水工艺,节省船厂的基本建设投资,从而降低造船成本,减少对堤岸的危害和对水域的污染,是一种具有前瞻性、安全高效的创新造船技术。它的推广使用为船厂低成本扩展造船能力提供了可能,符合党中央、国务院制定的“十一五”产业政策、创新原则和环保节能要求。
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
为什么说折角型坡道是万吨船舶气囊上下水的最佳优择
   近几年我们创造的折角型坡道, 过很多船厂的试用,这是一种最适合气囊下水的坡道。   船体在主坡道上建造,艉柱越靠近

0评论2013-07-290

为什么说船舶采用气囊上下水使船厂综合经济效益显著
   船厂采用气囊上下水工艺可以分包给专业下水工程队来做,由专业的设计公司来制订下水方案和实施风险管理,降低船厂承担的风

0评论2013-07-290

为什么说船舶采用气囊上下水使船厂有扩展潜力
船厂投资建设钢轨滑道、斜船架等下水设施,不仅投资大,而且一旦建成,很难改变。当船舶建造尺度与时俱进时,原有的固定设施往往

0评论2013-07-292

为什么说船舶采用气囊上下水战备性好
   如果每条舰艇上配备适当数量的气囊,则可将需要抢修的舰艇随时移上沙滩或坡地进行修复,战备性好。   海军曾对气囊上下

0评论2013-07-290

为什么说船舶采用气囊上下水安全可靠
   由于气囊本身是个弹性体,船舶搁在气囊上运行平稳,无激烈振动,通过卷扬机和钢丝绳有控制地移动,十分安全。此外,船底不

0评论2013-07-291

为什么说船舶采用气囊上下水对环境的污染少
   船舶采用气囊上下水工艺本身不产生任何废弃物,气囊全部回收,对水域环境不产生污染。传统的滑道下水方式,大量的润滑脂在

0评论2013-07-291

为什么说船舶采用气囊上下水劳动条件好
   船舶气囊上下水工艺虽然是一项新工艺,但技术并不复杂,只要经过一般常识性学习,掌握了基本要领之后,便可实践。并且安全

0评论2013-07-291

为什么说船舶采用气囊上下水节省劳动力
   船舶采用气囊上下水,不需要制作下水支架,不需要摆方木滑板,不需要涂黄油和冲水,可节省大量的劳动力,降低劳动强度。 

0评论2013-07-292

为什么说船舶采用气囊上下水的物料消耗少
   船舶采用气囊上下水工艺不需要木材和黄油,钢丝绳的消耗也少,可节省大量的物料。传统的滑道下水方式需要制作下水支架,在

0评论2013-07-291

为什么说船舶采用气囊上下水的维护费用少
   船舶气囊上下水工艺只要按规则操作,认真保护,气囊一般不太容易损坏,即使划破了也能胶补再用,维护费用甚少。   传统

0评论2013-07-293