船舶气囊下水的主要操作流程

经过多年的时间与探索，我国气囊下水的工艺流程以渐趋成熟，为今后的推广与应用提供了保障。其主要流程包括：
　　　（1) 根据计算数据,准备好必备机械及器材，如滚动气囊、起重气囊、牵引绞车等，并检查完毕。气囊使用前应通过1.25倍的许用压力的空载充气检验,发现漏气现象应及时修补或更换，然后再投入应用,并编制详细的下水工艺流程。
　　　（2) 及时清除船台及周边场地上的一切杂物和有可能影响气囊滚动的障碍物，以免造成气囊滚动过程中受到不必要的破损。用绳索系住绞车动滑轮组，并将系船绳索从船艏部引入船体内部,捆绑在强力构件上，以保证在牵引时不会因受力过大而出现船体损坏，或其他突发情况。
　　　（3) 根据计算结果要求的间距填入滚动气囊,对气囊充气后使船舶重量全部承压于滚动气囊上，并及时将船底的礅木拆除。要注意的是，所有气囊应对准船体中心排列。滚动气囊的囊头须伸出舷侧，但是伸出部分不宜过长。
　　　（4) 及时根据船舶运动情况调整各位置气囊的内压,使船整个底部保持在适宜的高度,以保证船舶在移动过程中不与地面发生碰触。同时为了人员安全，操作人员必须站在气囊嘴的侧面作业。完成以上工作后，启动牵引车,放出钢丝绳,使船舶借助下滑力的作用滚动气囊。当最上面的一只气囊脱离船底后,立即将其移到艉部,并按照要求的排放间距顺次排放。重复上述过程,直至船尾进入水中再无法置入气囊。
　　　（5) 及时撤离危险区的所有人员,以免造成不必要的人身伤害。当水深等条件达到要求时,砍断缆绳,使船舶自由滑入水中。如果水面较窄,无法满足快速下水的条件,可仍按原有的速度下水。在船舶拖靠码头后回收所有气囊。