某船下水,自重6200吨,在坡度K=1:65坡道上,已计算出牵引力75吨,现用二台8吨绞车,每台绞车与船体中心线成5o夹角。问要几只滑轮?大绳应取多粗钢丝?
本例用2台绞车,由于往往有不同步的情况,所以每台绞车之牵引力应大于总牵引力的1/2,应该考虑安全系数k1,建议取k1 = 1.2~1.5。当一台绞车时可取k1 =1.2~1.3;当用二台绞车时k1=1.4~1.5。以下我们取k1 =1.5,每台绞车需要的牵引力:
每台绞车的可用牵引力为8t。因而所需滑轮数为:
只
一般要求实际使用滑轮数应多于计算值,但以上安全系数取1.5,已经比较大,这里只要取6只滑轮就够了。定、动滑轮各3只,钢丝绳从动滑轮开始系结住。
动滑轮组与船体连接的钢丝绳以及定滑轮组与地牛系结的钢丝绳(即大绳)破断力应大于56 t,可用直径31 mm的钢丝绳,其破断力是554.5 kN,绕两道即可。
气囊下水对承台承载强度要求
在采用气囊下水方式,气囊与地面接触面积较大,对地面承载要求不高,针对3000方耙吸船来计算,采用22条气囊运行,气囊与地面接触面积310平米,压强为10.32T/ m2。要求运行通道地面承载力不小于15T/ m2(取1.5倍)。
0评论2016-04-237

- 充气护舷在码头和船舶上如何悬挂
0评论2014-02-09
关于“潮汐”的正确定义以及对船用气囊上排下水的相关影响因素
潮汐是海水由于受到月亮和太阳的引力作用而产生的周期性的升降(涨落)运动的自然现象。 在潮汐升降的每一个周期中,当
0评论2014-01-0667
气囊下水的起墩计算(适应于万吨船舶的气囊上排下水)
起墩计算属第(1)阶段,没有水浮力,凡第(1)阶段任何时刻都可以用表1格式计算。起墩计算是气囊下水中一道重要工序,即原来坐
0评论2014-01-058