气囊滚动沉箱移运过程

现场指挥先要求前后卷扬机收绳，达到没有拉紧但钢丝绳已离开

地面的程度，然后要求前拉钢丝绳收紧，同时后牵钢丝绳放绳。

前拉用4门滑车，后牵用2门牵车，因此后牵放绳效果比前拉快一

倍，两台后牵卷扬机手应注意观察钢丝绳，及时停止，保证钢丝绳离开

地面，但钢丝绳绝不能收紧，绝对不能出现前拉与后牵较劲的情况发

生，这将可能引起重大事故。当沉箱移动到接应气囊前时力工在现场指

挥的指令下调整气囊的接应距离，位置调好后等沉箱移位到气囊正上方

压到气囊囊身的1／2时，前拉卷扬机停止拉动，充气手及时充气注意

同样因为气囊规格不同，应保证两条气囊气压在5秒单位时间点上保持

一致。等接应气囊完全的，基本同步的，气压一致的支撑起气囊时再开

动前拉卷扬机继续移运。如操作不当6米气囊充气过快有可能发生沉箱

向1 0米气囊一侧倾斜的险情。同样因为气囊规格不同，当气囊从沉箱

后部走出时，10米气囊与6米气囊同时放气，但在10米气囊放气3秒

后，6米气囊放气好应关闭放气阀，2秒后再放气，此时10米气囊一

直保持放气状态，如操作不当有可能发生沉箱向6米气囊一侧倾斜的危

险。但现场操作往往可变因素多，因气囊规格不同的不利条件，只有在

现场多观察，多停顿，以比常规气囊慢得多的速度来换取气囊出运过程

的安金。