大型 船 舶 采用气囊下水的过程大致可以划分为
两个阶段:第一阶段是抬起船体,拆除墩木,使船体
坐墩于气囊上,然后移向岸边;第二阶段是船舶脱离
钢丝绳的控制,自行滑向水面,直至舷部人水浮起。
在第一阶段,主要的安全措施是系牢钢丝绳和制订
安全的拆墩程序。在拆墩和移位操作中,如果不用
钢丝绳控制船位,那是很危险的。在第二阶段,主要
的安全措施是避免发生娓跌落现象,并防止脆部搁
浅或冲滩。必要时采取拖船拖带、抛锚或其他措施。
制订合理的上下水工艺(或工序)和进行必要的力学
计算,针对上下水过程中可能出现的问题采取应对
措施是安全保障的重要环节。建议在大型船舶上下
水前一定要提交书面的上下水方案,经船舶检验机
构认可后方可实施。
关于大型建筑雕塑采用船用气囊移位工程的可能性以及设备配套
船舶气囊上下水技术用于大件的陆上搬运、水上浮运都已经成为一项成熟技术,大型雕塑移位工程,在做好详细的船用气囊平移施工方案
0评论2013-05-2414
“江泰”大型客货轮运用封舱抽水法进行沉船打捞
江泰 系招商局轮船公司大型客货轮,长99.7米、宽14.5米、深4.1米,总吨3215吨,主机功率2893千瓦。1949年12月5日,装载杂货8182件,旅客约
0评论2012-06-181
“芦安”大型趸船沉船打捞
芦安 系靠船及装货之用的大型趸船,长91米、宽15.2米、深4.3米。民国38年(1949年)5月15日,在武汉解放前夕被炸沉于汉口沿江中心第四码
0评论2012-06-185