南海一号沉船气囊打捞-世界首创沉井打捞完整古船

 

    世界首创沉井打捞完整古船 

    据介绍，"南海Ⅰ号"历经海水冲刷、腐蚀，船体已非常脆弱。如果采用传统水下考古"先取器物、后取船体"的打捞方式，将不可避免地对文物造成"二次破坏"，为此广州打捞局为"南海Ⅰ号"设计实施整体打捞。专家表示，这种整体打捞方式无论在世界考古界还是在打捞界都属首创。 

    按整体打捞方案，打捞关键就在于制作一个巨型沉井，将沉井缓缓压入淤泥，整体罩住沉船及其周围淤泥，然后再从上沉井底部两侧穿引36根钢梁，形成一个封底的"钢箱"，从而把"南海Ⅰ号"整体打捞出海。 

    开始打捞后，施工人员将未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周。在"南海Ⅰ号"沉箱准备起吊时，施工人员再将气囊充足气，助浮气囊将产生巨大的浮力，伴随着华天龙的起吊一起将沉箱移到下潜入水的半潜驳船上。 

    为解决"南海Ⅰ号"沉船出水后的收藏、保护、研究和展览的场地需要，防止沉船出水后腐烂，广州文物部门选择阳江市海陵岛十里银滩建造广东海上丝绸之路博物馆。博物馆地下专门为"南海Ⅰ号"建设了一座"水晶宫"，内装有海水。打捞起"南海Ⅰ号"后，广州打捞局将会把沉船平行移位，拖进"水晶宫"内，立即入馆保存。