近年来，由于深水泊位建造的需要，不断出现“细高型”大吃水的沉箱。但预制厂滑道末端有效水深按
一l0．3 m及乘潮水位3 m计算，只可溜放吃水在13 m之内的沉箱。若吃水超过13 m，沉箱将无法正常起浮。
在这种情况下，过去往往采取在预制厂台座上沉箱不完全预制成型到顶，需到水上用二次接高的办法，来完
成沉箱的整体预制。为了解决沉箱吃水深、滑道末端水深相对较浅这个难题，经过市场调研，并借鉴打捞沉
船的经验，经过精心计算和技术论证，选用了气囊助浮溜放沉箱的方案并获得成功，解决了这个难题，使得预
制厂的使用功能得到充分发挥。
