注：表中“气囊数量”是指有效载荷的气囊数量，为满足移动需要，必须要有足够数量的接应气囊
气囊的排列：根据箱涵的线型和重心位置，采用单排气囊排列，这样有利于箱涵的左右稳定，防止侧倾；接应气囊亦作相应排列(见附图)。
1． 箱涵移运稳定性
箱涵的重心很低，地面积大，稳定性极好，不存在倾斜的可能。
2． 箱涵移运过程中的启动与制动
箱涵移运方向前用两部卷扬机牵引,其后用两部卷扬机牵制。
可通过调整气囊气压来达到箱涵启动时牵引力减小和制动的要求。前端气囊气压减小，箱涵前倾，牵引力就小，反之亦然；移运中减小气压，即可增加滚动阻力，实现减速；在箱涵前摆放充气的气囊达到制动的目的
