船舶结束了在船台上的建造工作, 就要下
水进入码头炳装和系泊试验阶段。为了确保安
全下水, 必须进行下水计算, 求取下水过程中船
及船台受力状况、妮浮和全浮滑程、下水后船舶
的冲行距离, 以及漂浮状态、稳性等参数, 以判
断和防止可能出现的事故。
重要的是, 在下水前做好下水计算, 就能根
据计算结果, 做好调整船舶重心位置, 合理布设
滑板及脂娓支架横梁, 以至校验并选择合适
的下水潮位等工作, 确保船舶安全下水。
此外, 及早做好下水计算, 还能根据计算结
果, 按照止滑器在船台上的位置, 合理地确定定
位分段上船台的相对位置。因此, 下水计算工作
‘
早在上船台以前就应进行了。
用传统的手工方法进行下水计算, 工作量
很大, 重复性劳动多, 耗工费时。一旦下水船舶
的某一参数例如改变了装船项目, 而引起船舶
重心位置变化与原来的要求不一致时, 又需从
头算起, 而且这一现象往往是经常出现的。
利用微机可以很好地解决这一问题。
