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船用下水气囊的特点1.6万千瓦海洋多用途船成功下水

   2013-08-22 73
导读

船计划于2013年年底交付使用。 船用下水气囊该船是目前国内建造的马力最大、系柱拖力最高、续航能力最强的远洋拖船。 近日,由

   计划于2013年年底交付使用。 船用下水气囊该船是目前国内建造的马力最大、系柱拖力最高、续航能力最强的远洋拖船。 

   近日,由上海船舶研究设计院设计、武昌船舶重工有限公司为上海打捞局建造的16000千瓦多用途海洋拖船下水。

   该船总长90米,型宽20米,型深8.8米,最大航速17节,主机功率16000千瓦,甲板载货量约1000吨,最大系柱拖力达260吨,续航力18680海里,自持力60天,整体配置达到国际先进水平。
 
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