该船为单甲板、尾机型、单舵、柴油机驱动单螺旋桨推进的散货船。总长234.9米、型宽34.50米、型深18.60米、结构吃水12.5米，主机功率9960千瓦、设计航速14.2级。全船共有9道水密横舱壁，依次设置尾尖舱、机舱、6个货舱、淡水舱（左、右）、首尖舱兼压载舱。货舱区域为双层底和带底边舱、顶边舱、燃料油舱的单壳结构。该船将被武汉江裕航运公司用于装载谷物、矿石、煤炭等干散货物，开展近海和远洋航运贸易。
业内人士感言：船型规格大、预舾装率高达96%、下水重量高达1.4万吨“国裕701号”的成功下水，再一次刷新了国际造船界，采用“船台拼装、气囊下水”工艺方案建造船型的历史纪录。
据悉扬州国裕船舶制造有限公司正在着手规划设计用“平地建造、气囊下水”工艺方案，建造10万吨级散货船。(
