据介绍，该船总长144米，型宽22.8米，型深13.35米，设计吃水8.8米，结构吃水9.85米，最大航速15.8节，总容量18800立方米，预计该艘船在2011年第二季度末可实现交付。
这是该公司自成立以来载重量最大、船坞建造周期最短、新年按计划如期下水而实现首次开门红的万吨级多用途出口船，也是江西省跨入“十二五”以来首年元月即成功下水的全省载重量最大、技术含量最高的万吨级多用途出口船。
据了解，该万吨级多用途出口船在生产施工过程中成功实行无余量上船台、两岛建造法等新技术新工艺，其船坞建造有效时间仅60余天，创下了同方江新船舶生产建造船台周期历史新纪录。
