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船舶采用船用气囊下水工艺,烟台中集来福士首艘铺管船船体模块下水

   2010-08-16 76
导读

日前,由烟台海阳中集来福士制造的首艘深海铺管船的艉部模块采用船用气囊下水工艺成功下水,运赴烟台来福士进行最后的船体合拢,至此

 
    日前,由烟台海阳中集来福士制造的首艘深海铺管的艉部模块采用船用气囊下水工艺成功下水,运赴烟台来福士进行最后的船体合拢,至此,该船艏、舯、艉三模块全部成功交付。

    该项目是为意大利赛班公司建造的深海铺管船,船长325米,型宽39米,型深24米,同时适用于深海和浅海作业,定员530人,该项目2008年8月在海阳中集来福士开工,整个船体分为艏、舯、艉三大模块建造,总重近五万吨,建成后将成为全球最大最先进的铺管船。

    三大模块今年6月份开始交付烟台,其中,首个交付的自重18927吨的艏部模块创下利用驳船下水最重船体的世界之最;而第二个交付的自重17599吨的舯部模块创下利用船舶下水气囊下水最重船体的世界之最;艉部的成功交付标志着此项目在海阳中集来福士的建造顺利完成。
 
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