“景（金）山丸” 系海洋客货轮，船长91.5米、宽13.2米、深7.10米。民国29年（1940年）3月因触礁沉没于山东长山岛北端海底（北纬37°59′59″、东经120°39′16″）。沉船损坏严重，在第一至第二舱之间右舷艕近船底转园处，被撞向里凹进最大处有7.2米×2.4米，其中有1块直径2米的铁钣已全部裂开，在其前后各有裂缝2道，由此向前约4米位置又有1.2米×0.2米的裂缝1道；上层建筑物大部被风浪吹毁，前后桅及烟囱已折断。1957年4月24日，上海打捞工程局组织北洋队进点施工，首先清除船内积泥、漂货，接着引穿千斤，安放浮筒，于7月10日将沉船自22米水深处抬浮出水，拖移至庙岛锚地在高潮水深6米处搁滩，续进行水下电割、清障并进行封堵漏洞，至8月5日抽水浮定，于8月28日移交给上海海运局接收。
“津水37” 系天津水产捕捞公司所属渔轮，船长30.31米、宽6.7米、深3.65米，主机马力1×180千瓦（250匹）。1966年11月16日触礁沉没于北砣机岛水道（北纬38°14′30″、东经120°48′15″），沉船四周水深约为35米。1967年6月3日起施工，采用浮筒纵向背抬打捞法，6月30日顺利完工。
