“太平号” 系客货轮，载重量3000吨。民国28年抗日战争开始不久，国民政府军封锁甬江，阻止日军进入宁波市区而将其沉于镇海口江底。1957年7月10日打捞出水。
“海兴” 系海关船（兵舰），沉于宁波岙甏港，1960年4月捞起。
无名沉船 系趸船，200吨，沉于宁波港三区，1975年10月29日捞起。
“民主三号” 系上海海运局所属的沿海客货轮，船长143米、宽21米、深6.32米，净吨位约为2143吨。1955年4月17日0300时，在航行中触及大平山礁进水沉没于宁波口外（北纬30°05′、东经121°42′2″）。沉船四周水深：前12.6米、后10.08米、左11.34米、右11.34米。1955年4月1日，打捞公司遵照上级指示，立即停止打捞“济南丸”轮工程，集中救捞人力物力赶赴“民主三号”失事现场。根据探摸测量，发现船体已严重损坏，在第一舱后部有一宽约6～10厘米的裂缝1道直通船底，船体中部隆起，亦有裂口1道，主甲板以上木质建筑物大部被风浪冲毁，船体多处凹凸。4月27日，施工作业正式启动，采用封舱抽水和打捞浮筒、“利”字驳夹抬的混合式打捞方法，经23昼夜连续工作，于5月18日将沉船抬浮，26日拖抵上海进船厂修理。同年12月初，“民主三号”完全修复，重新参加沪甬线的航运。
