“东山” 系公私合营上海轮船公司的沿海货轮，船长94.80米、宽13米、深7.01米，有4个货舱。1949年冬，被国民党飞机炸沉于长江下游长阳沙十二圩港外。炸洞在第二舱左舷，洞宽4米、高3米，船体被炸成两截。前段长约31.3米，重约419吨；后段长约63.5米，重约1366吨。施工由航务工程总局打捞公司第三工程队担任。1955年8月15日进入现场，9月9日全面开始作业。经舱内除沙及封舱，船外挖泥、穿千斤，分段割断船体，于11月10日沉船前段在“利”字驳2艘（400吨浮力）、对1舱抽水压气（250吨浮力）的平衡调节下，顺利起浮。接着，用2只浮筒助抬，于11月19日拖回上海。沉船后段施工自11月13日开始，打通12个洞，穿过24道千斤，接着进行各舱室的清扫、封闭，至26日用浮筒抬浮，移泊南岸浅水处。29日拖航至上海。1957年7月，“东山”轮经修理后易名为“和平九号”，重又参加海上运输。
