“芦安” 系靠船及装货之用的大型趸船，长91米、宽15.2米、深4.3米。民国38年（1949年）5月15日，在武汉解放前夕被炸沉于汉口沿江中心第四码头畔，使码头失去作用。该处沿江两旁均为纯质沙泥，质粗而松，经水流冲积，沉船内外贮沙泥甚多且损坏严重。这项工程由华兴打捞公司负责，施工历时49天，于1950年12月起浮。共投入潜水、起重、机工、木工、挖泥工和杂务工等约100余人，其中雇临时工达80余人。在施工中，除因下雪、严寒停工外，几乎是不间断作业。施工方法以除冲舱外积泥为主要手段，配以封舱抽水，驳船上摇车相继绞紧提拉和大浮驳拖拉等常规操作程序，使整艘船平稳浮起。
［打捞“芦安”轮］
“汉安” 系趸船，船长91.44米、宽15.24米、深4.27米，总吨位约2000吨。民国38年5月，被炸沉于汉口港九号码头畔。沉船四周水深：左2.90米、右3.66米。打捞施工采用封舱压气抽水浮船。1951年12月9日开工，1952年3月29日完工。
