［打涝“伯先”轮现场］
“江新” 系主机功率1911千瓦长江客货船，总长101.8米，总宽16.3米，船壳宽13.41米，深约4.42米，总吨位3571.2吨。于1949年被国民党飞机炸沉于上海港浦东洋泾港码头，严重影响其他客轮停靠。该轮损坏严重。1951年8月，打捞公司把打捞“江新”轮列为主要任务之一。10月23日开始勘测，第二年4月16日开始施工。首先对沉船进行冲泥，再将钢丝绳穿过船底，利用“利”字108工作驳、500吨“和”字驳及平驳各1艘，排列31档撬，为当时打捞沉船中撬数排列最多的一次。10月23日，先将沉船抬浮过至浅滩，然后用“利”字108驳和旧“中”字登陆艇各1艘夹抬并配合封舱抽水使沉船绞抬浮起。打捞工作于1952年11月16日全部完成，共用了215天时间。打捞过程中，全体职工每天作业10小时以上，并打破了常规，在水流达每秒0.75米的情况下仍然潜水工作，确保了工程的按时完成。
