“哈佛”（Herver）轮 由上海四川路6号美顺行代理香港伍广济隆经理的挪威籍“哈佛”轮，船长73.94米、宽11.30米、深4.57米，登记吨为761吨，装货吨为2000吨，民国10年由上海瑞造船厂建造。民国11年12月17日，该轮装洋米16500包计1700吨，自暹罗盘（曼）谷经香港来上海，0845时，在陆家嘴江面与汉口路大发行代理同德公司“同德”轮互撞而沉没。事故发生后，江海关及陆家嘴水上巡捕房，急派“利海”、“镜辉”小火轮及舢板等赶到出事点，先将“哈佛”轮内生火水手31人，船主等高级船员13人设法救起，暂行留居。1000时起，会德丰派大号拖驳3艘，并备吊货机，雇用大批小工，驶往沉船处将货舱门打开，将所装之米吊起。不久，“哈佛”轮在涨潮水中仅船尾、烟囱、旗帜等露出水面，而主甲板等均已没入水中。打捞工作由俄商远东打捞公司选派专家督工打捞，耗资10多万元,费时近1年，因船身笨重，数遭失败。上海江海关当局以沉轮阻碍航行，拟议实行轰炸清航。远东打捞公司于民国14年9月起，增加抽水机及起重铁驳，连续施工，3个多月后，将沉船桅杆、烟囱等拆下，各货舱积水全部抽空，民国15年1月17日傍晚将沉船起浮，后即将它拖入船坞大修。
